Самые большие корабли в мире — это колоссальные инженерные сооружения, бороздящие водные просторы и воплощающие мощь, прогресс и амбиции человека. Корабль — это плавучее транспортное средство, предназначенное для перевозки людей, грузов или выполнения специальных задач.Большие корабли — это суда, превосходящие своих собратьев по одному или нескольким ключевым параметрам: длине, водоизмещению, грузоподъёмности. При составлении топ-5 самых больших кораблей в мире традиционно используется критерий длины. Ведь именно длина наглядно демонстрирует грандиозность судна и позволяет определить его место в ряду самых внушительных морских гигантов. 1. Seawise Giant Knock Nevis (длина 458,45 м) Почётное первое место среди больших кораблей в мире занимает супертанкер — Knock Nevis.Knock Nevis, ранее носивший имя Seawise Giant, является не просто судном, а подлинной легендой, оставившей неизгладимый след в истории кораблестроения.Длина этого гиганта достигает 458 метров и 45 сантиметров.Созданный для перевозки нефти, Knock Nevis долгие годы был признан самым крупным судном в мире. С момента своего спуска на воду в 1979 году и до вывода из эксплуатации в 2009 году он представлял собой ключевой элемент мирового супертанкерного флота.Его впечатляющая грузоподъёмность позволяла транспортировать около 4,1 миллиона баррелей нефти, что делало его незаменимым в международной торговле сырьём. Интересные факты о Knock Nevis: Многократная смена названий: За свою долгую историю судно меняло название шесть раз. Использование в качестве плавучего хранилища: В конце своей карьеры Knock Nevis использовался не для транспортировки нефти, а в качестве плавучего хранилища (FSO — Floating Storage and Offloading unit) у берегов Катара, что позволило ему оставаться в эксплуатации даже после завершения активных рейсов. Демонтаж и переработка: После почти 30 лет службы в 2009 году судно было списано и отправлено на утилизацию. Этот процесс занял несколько лет, учитывая гигантские размеры судна и объём материалов, подлежащих переработке. Культурное влияние: Благодаря своим рекордным размерам и интересной истории, Knock Nevis стал культурным символом. Он часто упоминается в морской литературе и документальных фильмах, посвященных гигантским судам и мореплаванию (например сериал BBC «Экстремальные машины Джереми Кларксона» во время плавания под именем Jare Viking). 2. Maersk Mc-Kinney Moller (длина 399 м) Maersk Mc-Kinney Moller — это контейнеровоз класса Triple-E, гордо носящий титул второго по величине корабля в мире.Это не просто судно — это настоящее произведение инженерной мысли, олицетворяющее собой прогресс в области судостроения и контейнерных перевозок.Спущенный на воду в 2013 году, он сразу же произвёл фурор, став самым длинным и крупнейшим контейнеровозом в эксплуатации.Его длина составляет 399 метров. Интересные факты о Maersk Mc-Kinney Moller: Имя в честь легенды: Судно названо в честь руководителя компании Maersk Mc-Kinney Moller. Пионер серии Triple-E: Maersk Mc-Kinney Moller стал первым судном в серии Triple-E (Economy of scale, Energy efficiency, Environmentally improved), разработанной Maersk Line. Этот корабль был спроектирован с целью максимального снижения углеродного следа и повышения экономической эффективности. 3. Vale Brasil (длина 362,01 м) Бронзовый призер среди морских гигантов – это Vale Brasil, настоящее имя MS Ore Brasil.Крупнейший в мире балкер для перевозки железной руды из Бразилии в Азию.Спущенный на воду в 2011 году, этот рудовоз по праву может гордиться своей внушительной длиной — 362 метра. Интересные факты о Vale Brasil: Грузоподъёмность: Объём перевозимого груза Vale Brasil эквивалентен содержимому примерно 11150 грузовиков. Экологичный гигант: Несмотря на свои размеры, судно отличается низкими выбросами на тонну-милю груза. Ore Brasil получило награду «Чистый корабль 2011 года». Рекордсмен: За один рейс судно способно перевозить 397683 тонны железной руды. Этого количества достаточно, чтобы построить из стали более трёх мостов Золотые Ворота в Сан-Франциско. 4. Allure of the Seas (длина 362 м) Круизный лайнер Allure of the Seas — это настоящий шедевр кораблестроения, занимающее почетное 4 место среди самых крупнейших судов в мире.Это плавучий город, созданный для незабываемого отдыха, вмещающий до 6780 пассажиров и 2200 членов экипажа.Длина судна составляет 362 метра.Этот корабль известен своими роскошными условиями проживания, разнообразными развлечениями и удобствами на борту. Первый рейс круизное судно совершило в декабре 2010 года. Интересные факты о Allure of the Seas: Каток на волнах: На борту лайнера есть настоящий ледовый каток. Титанический вес: Стальной корпус корабля весит около 54000 тонн. Зелёный оазис: На судне посажен парк настоящих деревьев, экзотических живых растений и кустарников. 5. USS Enterprise (длина 342 метра) Легендарный авианосец USS Enterprise (CVN-65) занимает пятое место среди крупнейших кораблей мира.Его длина составляет 342 метра, что делает его самым длинным военным судном. Введённый в эксплуатацию в 1961 году, он прослужил более 50 лет, став символом мощи и технологического превосходства ВМС США. Интересные факты о USS Enterprise: Пионер атомной эры: Стал первым в мире авианосцем с ядерной силовой установкой. Внушительная авиагруппа: Судно могло нести на борту до 90 самолетов и вертолетов различных типов. Уникальная автономность: Работал на одной загрузке ядерного топлива 13 лет, преодолевая до 1 миллиона миль. Значительные затраты: Стоимость постройки составила 451 миллион долларов. Мир судостроения удивляет своими грандиозными творениями и крупнейшие корабли являются ярким свидетельством этого. В статье были описаны пять выдающихся кораблей: Knock Nevis, Maersk Mc-Kinney Moller, Vale Brasil, Allure of the Seas и USS Enterprise. Какой корабль больше всего вас поразил?Поделитесь своим мнением в комментариях. Стоит отметить: Этот список составлен по длине судов. Существуют и другие критерии оценки величия кораблей, например, водоизмещение или грузоподъемность. Информация о каждом корабле основана на англоязычной версии Википедии. Размышления о будущем судостроения Судостроение продолжает развиваться и мы можем ожидать создания ещё более крупных и мощных судов в будущем.Прогресс в технологиях и материаловедении открывает новые возможности для строительства судов, которые смогут перевозить больше грузов, быть более экологически чистыми и эффективными. Смогут ли инженеры создать еще более крупные корабли?Какие новые технологии будут использованы для их строительства?Какие задачи будут выполнять эти суда? Ответы на эти вопросы пока неизвестны, но одно можно сказать наверняка: будущее судостроения будет за инновациями и амбициозными проектами.
